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CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Angulo el Vie 12 Oct - 21:02:42

Tuonotf escribió:yo lo he hecho en el mio, tardamos una horita o asi.. solo cambiar el pedal de freno y poner el de embrague... le quite la bomba hidraulica y solo dejamos puesta la conexion... eso si le tuvimos que quitar el rele acustico por que me tenia loco... Una cosita que me falta es hacer algun puente en la instalacion ya que solo arranca en punto muerto... o bien dejarlo asi, como un sistema antirrobo. jajajjaja

Déjalo así, ¿no hay coches ahora que no arrancan si no pisas el embrague (todos los del grupo VAG por ejemplo)?
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Miér 17 Mayo - 16:54:35

Hola a todos,

Alguien le ha puesto el pedal del embrague al easy y tiene datos con fotos del proceso?

aunque sea fotos terminado para ver que tipo de pedales tiene y ver si es el mismo que el mío.

Veo las fotos de los pedales que salen mas arriba y no veo la forma de ponerlos en el mío, ya he visto varios twingos y parece que no todos llevan los mismos pedales o cogidos de la misma forma. yo no tengo ni idea de esto pero si que puedo decir que los que vi, van todos los pedales a un eje común tipo los de la foto superior, a mi me parece que en el mío ese sistema no debe de ser por estar la barra de la dirección que baja del volante por el medio... al menos esa es mi percepción

Con los tutoriales en francés no me entero, agradecería info al respecto así como alguien que tenga un mecánico que lo haya hecho para poder hablar con el. La idea es hacerlo con un amigo mío mecánico pero como me ayuda y esta muy liado, debería facilitarle toda la información para que no tenga que buscarla y evitar que esto se haga eterno.

A las malas desplazarme a donde sea para que me lo hagan Crying or Very sad Crying or Very sad

Sacare una foto de los pedales del mío y la barra de la dirección para que se vea.

A ver si alguien me puede orientar un poco en este lio

saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Miér 17 Mayo - 17:19:21

Si me echáis una mano, prometo documentar y subir fotos de todo el proceso de cambio para que al siguiente no le cueste tanto...



saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Miér 17 Mayo - 18:19:13

Estas son las fotos de los pedales actuales del Easy, tal y como se ve en la foto, la barra de la dirección esta justo a la izda del acelerador por lo que no entiendo como pueden ir los pedales de la foto de ejemplo que ponen mas arriba pale

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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por profe el Jue 18 Mayo - 1:29:33

Hola César, no he visto de cerca el sistema del Easy pero cómo explican los likns anteriores, no es demasaido complicada la transformación. El pedal grande que se ve en tu foto es el de freno, en su lugar se colocan los pedales "normales": el de embrague y el freno, comparando con las otras fotos ambos pedales son bastante más angostos que el de tu easy, así que no creo que tengas problemas con el espacio para instalarlos.
Estaré buscando más datos de este tema, apenas consiga algo lo subo.
Saludos.
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Jue 18 Mayo - 14:41:04

Mil gracias de nuevo profe,

no me había planteado esa opción de que fuesen en el lugar del freno.

Entiendo que este modelo de coche es igual de carrocería chasis y motor que el resto que no son Easy con lo que debería de ser sencilla la adaptación en teoría incluso llevara los anclajes necesarios para el cambio de sistema, el tuyo es del 2001 y puede ser que ya sea un modelo distinto, no lo se... si fuese el mismo, me podrías mandar una foto de los pedales para que me haga una idea de como debe de quedar todo montado?


Saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por profe el Jue 18 Mayo - 15:02:20

Entiendo que entre los modelos anteriores al 2000 (fase 1) y los posteriores (fase 2) hay una diferencia en los anclajes de los pedales, pero son muy parecidos en forma y tamaño, el resto de la mecánica es igual en ambos. Esta noche cuando vuelva a casa le saco algunas fotos y las subo.
Saludos.
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por profe el Vie 19 Mayo - 1:30:07

Acá van algunas fotos de los pedales:
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El de la derecha es el del freno, se ve un pequeño fuelle de goma y la conexión con la bomba de freno. el otro pedal, el del embrague tiene un tornillo grande que actúa como apoyo y eje del movimiento del pedal.

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Así quedan los pedales por abajo.

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Esto es visto por arriba, se ve el mecanismo del cable del embrague.
Espero que te aclare un poco el tema.
Saludos.

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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Vie 19 Mayo - 7:30:56

profe, muchísimas gracias por tomarte la molestia de sacar y colgar las fotos!!

Ya con esto empiezo a entenderlo todo un poco mejor.

Hoy que tengo un día mas relajado, pasare por un par de desguaces a ver si tengo suerte y voy encontrando todo lo que necesito. De paso me fijare bien y sacare fotos de como va todo montado en el twingo donante que para mas seguridad buscare que sea de la serie 1.
Ya voy contando.

Saludos





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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Lun 22 Mayo - 21:37:39

Bueno, un pasito mas.

Tuve suerte en el segundo desguace que fui y encontré un par de twingos de la serie 1 con lo que ya tengo donante de pedales asegurado.

Saque varias fotos pero en esta quizá es en la que mejor se ve como van fijados.

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En principio y desde mi ignorancia, si que me pareció que hasta la pieza que sujeta el pedal del freno de mi Easy es la misma que la que tiene el twingo donante para freno y embrague.

A continuacion los pedales del Easy, no tenia una foto mejor pero se ve un poco el soporte de los pedales y parece igual.

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Si es así no será especialmente complicado el cambio a normal, al menos en la parte mecánica, luego ya deshabilitar lo que corresponda en la centralita no se como será.

El coste de los pedales completos con el mecanismo del cable del embrague, 40 euros que esta dentro de los precios que ponían en links anteriores.

A ver si alguien sabe como es lo de la centralita para anular el sistema Easy... me gustaría conocer todos los pasos antes de meterme y así evitar sorpresas inesperadas.

Saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por profe el Miér 24 Mayo - 2:09:46

Hola César, segun el foro Francés los pasos a seguir para anular la parte electrónica del comando original "Easy" son estos:
En el interior:
- Sacar la caja del controlador electrónico del sistema easy, ubicada a la izquierda de los pedales, es una cajita de 12 x 10 x 3 centímetros.
- Sacar el buzzer o chicharra de advertencia (marcha colocada), está al costado de la columna de dirección (color blanco)
- Sacar el relé de bloqueo de arranque, cerca del buzzer, posiblemente de color marrón.
- Una vez retirado el relé hay que instalar un puente con un cable y terminales metálicos para unir las patas 87 y 30 en el zócalo que ocupaba el relé, esto es para permitir el arranque del motor.
En este link se pueden ver las fotos de lo comentado arriba:
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Espero que se entienda.
Saludos.
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Jue 25 Mayo - 9:35:15

Guau!!! mil gracias de nuevo profe,

Valiosísima información, miro el link con las fotos en cuanto tenga un segundo

saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por Cesars2 el Jue 25 Mayo - 22:18:02

Bueno profe, ya vi las fotos del link, me vendrán de perlas para encontrar  la parte electrónica, cuando tenga mas tiempo pasare los textos por el traductor para saber mas o menos lo que dicen.


Pase por el desguace y el sábado podre recoger los pedales con su soporte y demas mecanismos ademas del cable de embrague, al final me pidieron 30 euros y me regalan la insignia Renault para el frente del capó que no la tengo.... se ve que los pille de rebajas jajaja

Muy enrollados, desguaces los cuñados en Alicante, miraron mi twingo me enseñaron el otro, me explicaron mas o menos lo que tendría que hacer... se implicaron, lo agradecí  y salí recontento.

Profe  te agradezco de verdad tu ayuda, me has facilitado muchísimo las cosas. Entre tu información y   las piezas del desguace creo que estoy apuntito para meterme con ello... en principio sin ayuda, lo intentare solo...(solo físicamente, que del foro si tirare, no me atrevería de otra forma) después ya si no me sale pediré ayuda. Pero me propongo conseguirlo solo por mas que mi nivel de mecánica este en saber donde esta situado el motor Sad

saludos
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

Mensaje por profe el Jue 25 Mayo - 23:53:56

Buenisimo !!, adelante entonces, estoy seguro que el cambio quedará cómo si fuera de fábrica. Cualquier novedad la comentas por acá.
Saludos.
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Re: CAMBIO DE EASY A "NORMAL"

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