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TWINGO AL RESCATE

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TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Dom 14 Mayo - 13:03:54

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Este es el twingo... bastante buen estado para los años que tiene, tanto por dentro como por fuera, buenas ruedas, en principio siempre con los mantenimientos al día, 148000 km, el único problema importante  el tipo cambio Easy que espero poder anular en breve.

Por lo demás un elevalunas que no va bien, un mal contacto que hace que las luces del cuadro  le  funcionen a veces, la tapa de la gasolina que estaba en la guantera y poco más.

En cuanto carrocería, una pintadita al capó, unos intermitentes nuevos que están quemados por el sol y un repasito a la chapa para sacar algún hundido de fácil solución.
Una buena revisión tanto mecánica como de todos los elementos del coche  y estaremos listos para subirnos  a Oviedo, ya estoy deseando hacer el viaje y  ver la cara que ponen en cuanto les entregue el coche que tanta falta les hace.

Si me gustaría saber si hay alguien por Asturias que nos pueda recomendar un taller de confianza para el futuro si les surge algún problema con el, una vez allí.

Saludos a todos
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Cesars2

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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por profe el Dom 14 Mayo - 18:59:19

Se ve bastante bien, considerando los años que tiene y los kilómetros recorridos.
Con respecto a la revisión mecánica, un punto importante es verificar los soportes del motor (son 3 soportes), eso influye bastante en las vibraciones y el andar.
Saludos.
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profe

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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Lun 15 Mayo - 7:42:56

Alguna indicación para saber donde están situados y que tengo que mirar para saber en que estado están?



gracias, un saludo
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Cesars2

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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por profe el Miér 17 Mayo - 1:56:00

Hay un soporte del lado izquierdo, mirando el motor de frente, otro del lado derecho, va tomado del costado de la caja de cambios y el tercero está al centro por la parte posterior del motor, no es muy fácil de ver desde arriba. Los soportes tienen una goma vulcanizada que hace de amortiguador de las vibraciones del motor, con el tiempo la goma se rompe y el motor va a los saltos.
Se nota mucho en el momento del arranque, si se observa que el motor se mueve hacia adelante y atrás en forma exajerada cuando se da arranque es seguro que el soporte central está pidiendo cambio.
Como ejemplo acá está explicado cómo cambiar uno:
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Saludos.
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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Miér 17 Mayo - 8:41:26

Mil gracias profe, con tus explicaciones ya supe lo que era, esto de los soportes le paso a un polo Oxford que tuve hace años y al arrancar o en algunos cambios de marchas, sonaba un clock como de descolocarse el motor y que parecía que un día se iba a caer al suelo.

Este fin de semana le pegare un vistazo a ver como están y si los veo mínimamente dañados, mirare de cambiarlos. En principio no se sacude el motor al arrancar ni he notado nada parecido pero eso no quita para que estén apuntito...

saludos y gracias de nuevo
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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Lun 22 Mayo - 19:33:08

Este fin de semana le dedique un rato al chiquitín,  empecé por una revisión de los niveles mas principales, ver si el ventilador saltaba al calentarse  y poco mas.
Viendo como estaba pensé que era mejor empezar limpiando un poco el motor para distinguir todo con mas facilidad.

Así estaba...

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y así quedo... Shocked  

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Última edición por Cesars2 el Lun 22 Mayo - 20:36:11, editado 2 veces
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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Lun 22 Mayo - 20:29:37

De chapa también avance un poco, como el capó esta oxidado, lo primero antes de empezar a pensar en pintar, una pasadita de tratamiento anti oxido de fondo.

El producto en si es blanco pero al hacer reacción con el oxido  se hace primero azul y luego negro.

Así se quedo después de lijar...

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y así después de aplicarle el producto, por no manchar la pistola para tan poco lo hice con un pulverizador vacío de esos de los productos de limpieza en spray y lo termine de extender con un  trapo limpio.

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Cesars2

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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por profe el Miér 24 Mayo - 2:16:33

Muy bueno !!, va progresando la restauración. Dices que es un producto antióxido, no ? y luego qué le aplicas, la pintura final o alguna otra de base ?
Esperamos a ver cómo queda terminado.
Saludos.
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Re: TWINGO AL RESCATE

Mensaje por Cesars2 el Jue 25 Mayo - 9:24:22

Hola profe,

si, es un producto antióxido que actúa como bloqueador del mismo, después ya que tengo que reparar un pequeño golpe que tiene a la izda. de donde iría el escudo de Renault, le daré una mano imprimación a todo el capó para seguir con un par de manos del color y una de laca.

colgare fotos del proceso.

un saludo
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Cesars2

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